A kerékpáripari nagyóriás, a Shimano immár száz esztendeje élen jár az új kerékpáros technológiák és innovációk fejlesztésében. A közlegő centenárium apropóján a gyártóval közösen idézzük fel a legfontosabb mérföldköveket.
1921 – Az alapítás és a szabadonfutó fogaskerék
A céget a japán Shozaburo Shimano alapította 1921-ben Sakai városában. Az eredeti vállalkozás egy mindössze 40 négyzetméteres műhelyből indult és mára az egyik vezető márkává vált a kerékpársportban.
Az első terméke a gyárnak a szabadonfutó fogaskerék, a kor akkori technológiájának a csúcsa.
1957 – megkezdődik a 3 sebességes agyváltó gyártása
1973 – az első DURA-ACE modell
Nehéz volt bekerülni a professzionális piacra saját termékeikkel, de a Shimano egy ügyes lépéssel hatalmas előnyre tett szert. Az új DURA-ACE termékeket elküldték profi csapatoknak, így valós körülmények között tudták tesztelni őket, használat közben. Az így szerzett tapasztalatokat további fejlesztésekbe fordították, így hatalmas előnybe kerültek más alkatrészgyártókkal szemben.
1980 – bemutatják a DURA-ACE AX sorozatot
Ugyan bekerült már a cég a piacra, de az igazi elismertség még váratott magára. Emiatt újabb lázas fejlesztésekbe fogtak, melyek egyik fő célja az aerodinamikai ellenállás csökkentése volt. Ennek a fejlesztésnek lett az eredménye a DURA-ACE AX sorozat. Az újítás nem hozta ugyan meg a várva várt áttörést, de a Shimano nem adta fel a technológiai fejlesztéseket és továbbra is elszántan törekedett rá, hogy egyre jobb termékeket gyártson.
1982 – az első DEORE XT modell
A mountan bike ágazat hatalmas fejlődésére reagálva a Shimano ismét lázas fejlesztésbe fogott. A tervezés során figyelembe vették az erre a szakágra jellemző extrém körülményeket és terhelést. Így születetett meg az első Deore XT modell.
1984 – SIS rendszer
Az új Dura-Ace 7400 sorozatban debütál a Shimano Index System (SIS), mely lehetővé teszi, hogy egyetlen mozdulattal välthassanak az országútisok is.
1988 – Az első Grand Tour-győzelem
Hiába a 100 év az iparban, az első háromhetes sikerig 1988-ig vártak a japánok. Andy Hampsten (7 Eleven) nyeri ebben az évben a Giro d’Italiát Dura-Ace alkatrészekkel. A Touron további 11 évet kellett várniuk az első dicsőségig, de akkor tudjukki nyert, így hivatalosan csak Alberto Contador 2007-es sikere számít az első sárga trikójuknak.
1990 – bemutatkozik a Dual Control Lever fékváltókar és az SPD pedálrendszer
A Dual Control fékváltókar egy a fékkarba integrált váltókar mechanizmus. Segítségével a kormány elengedése nélkül lehet váltani.
Megalkotják a saját pedálrendszerüket, a Shimano Pedaling Dynamics (SPD) rendszert. A cipőből és pedálból álló együttes célja, hogy hatékonyabban tudjuk hajtani a pedálokat, ugyanakkor járni is lehessen az ilyen cipőkben
1991 – Shimano XTR
A mountainbike vonal továbbfejlődésével piacra kerül a Shimano XTR professzionális alkatrészcsalád, mely kifejezett ilyen versenyzéshez lett kifejlesztve.
2009 – Dura-Ace (DI2)
A piacon elsőként elektronikus váltórendszert mutatnak be, melyet a Digital Integrated Intelligence, vagyis DI2 névvel jelölnek. Mára már a profi sportban szinte elképzelhetetlen lett, hogy mechanikus váltórendszert használjanak a csapatok. 2014-ben a DI2 leszivárog a montisok közé is.
2010 – Shimano steps
Piacra lép az első elektromos rásegítésű alkatrészcsalád a Shimano steps.
