Biczók Péter

Közlekedés- és várostervezési szakember, közgazdász. Londoni (UCL) tanulmányai után az Európai Bizottságnál lobbizott fenntartható közlekedés érdekében, majd 2015-től holland közlekedésanalitikai és kerékpármegosztó start-upoknál dolgozott. Kerékpár-vasút közlekedési rendszerre vonatkozó kutatásait az Amszterdami Egyetemen (UvA) végezte. 2019-ben, holland mintára, elektromoskerékpár szolgáltatást indított Budapesten, Biciklizing néven.

A szerző legfrissebb írásai:

Hogyan lehetne biztonságosabban bringázni a budai rakparton? Építsünk budai korzót!

Javaslatok a Bem rakpart gyalogos és kerékpáros biztonságosabbá tételére.

Halállal kell büntetni a figyelmetlen közlekedőt?

Remélem jól sikerült a hosszú hétvégéd és jót kirándultál. Nem úgy, mint az a holland család, aki arra vetemedett, hogy feltérképezi a családbarát Budapestet.

Miért a kerékpáros a városi közlekedés szent tehene? 

A kerékpárral ingázó lakos olcsóbb a városnak és a helyi gazdaságot is serkenti. 

A kerékpározás gazdagabbá teszi az elhanyagolt városrészeket is

Ha a nagyberuházók nagyot akarnának szakítani, nem stadiont, bevásárlóközpontot építenének, hanem kerékpárút-hálózatot!

Milyen lenne az ideális (bringás) Budapest?

Családbarát! Olyan, amilyet a család minden tagja szívesen használna. Szerencsére nincsen nehéz dolgunk, mert nem nekünk kell kitalálni a semmiből, hogy ez miként lehetséges....
X